什么是空气过滤器的容尘量 ？

无论是工业领域还是民用领域，空气过滤器的使用率在持续上升。不同的领域，使用的空气过滤器的类型也有所不同。相信大部分的空气过滤器用户对“容尘量”这个词会都会比较陌生，只知道空气过滤器的容尘量越大，使用寿命会越长。在使用空气过滤器的过程中，过滤器的容尘量达到饱和后也就意味着到达使用寿命了。那么空气过滤器的容尘量是怎么算的？使用过程中如何有效的保证其使用寿命？下面就来简单的介绍。

什么是过滤器的容尘量：容尘量是指过滤器的大允许积尘量，当积尘量超过此值后，过滤器阻力会变大，过滤效率下降。所以一般规定过滤器的容尘量是指在一定风量作用下，因积尘而阻力达到规定值（一般为初阻力的2倍）时的积尘量。

过滤器积尘后阻力的增加值与固体尘粒的大小有关。灰尘在过滤器上沉积以后，对其效率的影响是非常复杂的，一定的风速下，它取决于滤料的性质、尘粒的性质与大小。例如，一般纤维料构成的空气过滤纸，因滤料积尘后增加了过滤器的接触阻留效，同时还会因为尘粒的荷电作用使其他尘粒在已阻留的尘粒上积集起来，从而提高过滤器的过滤效率；但当灰尘积集到一定极限时，积集的灰尘会发生飞散，或因滤料两侧压差过大，击穿滤料，造成过滤器效率的严重下降。

根据空气过滤器额定容尘量的参数，就可以计算空气过滤器的使用寿命。空气过滤器的使用寿命一般以达到额定容尘量的时间作为过滤器的使用寿命。

空气过滤器的使用寿命与室内尘源的发尘量、人员携带的的尘埃粒子以及大气尘埃粒子浓度等因素有关。在我国目前大多数中心城市存在大气污染的情况下，一般用于洁净室的高效过滤器的使用寿命大约3个月左右。

空气过滤器的容尘量是在特定试验条件下，容纳特定人工粉尘的重量。所谓“特定”，指的是：

1、标准试验风洞，以及相关试验与测量设备；

2、比实际大气粉尘颗粒大得多的标准人工尘；

3、标准规定，或委托方与试验方商定的试验方法与计算方法；

4、委托方与试验方商定的终止试验的条件。

只有在试验条件相同时，才能根据空气过滤器的容尘量来粗略估计哪只空气过滤器的使用寿命会比另一只更长一些。“容尘量”与空气过滤器实际容纳粉尘的重量没有直接对应关系，孤立的“容尘量”数据对用户没有任何意义。例如，一只空气过滤器的试验容尘量为600g，报废时它可能会容纳2.5kg的大气粉尘;另一只的容尘量为900g，到了你手里，它可能只能兜住1.5kg粉尘。

空气过滤器厂家和专业试验室在评估一般通风用空气过滤器产品时，要对空气过滤器进行破坏性发尘试验，其主要目的是评估空气过滤器在整个试验过程中的平均效率。容尘量是通过这种试验得到的一组数据中的一个数据。如果某个实验室曾对一大批空气过滤器进行过发尘试验，试验者可以利用一批容尘量数据来比较相关的空气过滤器。外人很难搞清那些容尘量的实际意义。

欧美大多数标准规定的试验终止条件是：1、阻力达到初阻力的2倍或更高时；2、瞬时过滤效率低于高效率值的85%时。大多数空气过滤器不会发生效率降低现象，只有蓬松的粗纤维(≥10mm)制成的G3以下和少量G4空气过滤器可能出现这种情况，原因是纤维间空挡太大，兜不住灰尘。当终止条件是“初阻力的2倍或更高”时，问题就来了。阻力越高，空气过滤器中的粉尘就越多，容尘量就越大。

一概规定为2倍也不公平，初阻力低那只好空气过滤器要吃亏。所以委托人和试验者要终止试验的条件。如果终止试验的条件不明确，容尘量数据就没任何意义。欧洲Eurovent4/9标准规定的终止试验阻力为450Pa，这个数据远远高于2倍初阻力。中国标准没有规定对“中效”空气过滤器进行发尘试验。

标准规定的试验粉尘是Ashrae人工尘，其主要成分为美国亚利桑那荒漠地带某特定地点的浮尘(Arizona Road Dust，又译“道路尘”)，并混入规定比例的细炭黑和短纤维。日本规定了自己的“道路尘”，其物理化学性能与美国粉尘相近。